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【広島県安芸郡】マツダ本社/車載ブレーキシステム検証業務/リーダー/実務メンバー
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配属部署
- マツダ株式会社
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配属部署詳細
- ※横浜R&Dセンターでの勤務も可 (経験者で業務遂行が可能な方)
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雇用形態
- 正社員
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試用期間
- 有り (3ヶ月)
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募集背景
- 現状は実務メンバー2名体制 チーム化・委託化に向けてリーダー候補1名、実務メンバー2名を募集
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仕事内容
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■対象となるブレーキシステムのモデルやプログラムの仕様書、設計書の作成を担当
■モデルの実装と単体動作検証を実施し、モデルが正常に機能することを確認
■すべてのモジュールを結合した状態での全体の動作検証を行う
■シミュレーション結果をもとにレポートを作成し、検証手順書を作成
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【仕事の魅力・やりがい】
■基本性能の進化に対応
車の「走る」「止まる」「曲がる」という基本性能に直接作用するブレーキ制御の信頼性と乗り心地を追求する役割を担います。
■モデルベース開発の活用
モデルベース開発手法を用いることで、効率的かつ高度な検証を行い、確かな根拠に基づいたシステム開発をリードします。
■システムの継承と進化
自らの成果を次世代の車両開発に引き継ぎ、信頼性の高いブレーキシステムを後世に残すことができる点で、大きなやりがいを感じられます。
■乗り心地の向上
ブレーキ制御を通じて、車の乗り心地を向上させることで、ユーザーの快適なドライブ体験に貢献できます。
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このポジションでは、ブレーキシステムの信頼性を高め、次世代のモビリティを支えるための重要な役割を担い、専門的なスキルを活かして社会に貢献することができます。
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対象となる方
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■SILSを使ったシミュレーション業務経験
■MATLAB/Simulinkによる実務経験
■Pythonの実務経験
■外国人の場合、日本語能力試験N2以上（対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方）
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年収
- 500万〜700万
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就業時間
- 09:00～18:00
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待遇条件·昇給賞与
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【給与補足】
想定年収：500万円～700万円※時間外(2024年の平均実績20H)、賞与込みの想定です
想定月給：275,000円～430,000円
【内訳】
基本給 210,000円 ~ 340,000円
職能給 25,000円 ~ 50,000円
勤務地手当 30,000円 (固定)
生活手当 10,000円 (固定)
※時間外手当は別途支給
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昇給 / 年1回（6月）
賞与 / 年2回（夏季8月、冬季12月）
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【勤務時間補足】
所定労働時間：9:00～18:00（休憩1時間）
フレックスタイム制：有
残業：有(2024年の同チーム平均20時間/月)
残業手当：残業時間に応じて別途支給 (分単位)
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福利厚生
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社会保険完備
慶弔見舞制度
産前・産後休暇
育児休暇
リゾートホテル利用制度
介護休暇制度
通勤手当：全額支給
住宅手当：20,000円 (賃貸および単身世帯主を対象)
定年制度（60歳まで）
再雇用制度あり（上限65歳まで）
福利厚生制度（WELBOX）
通勤手当：会社規定に基づき実費支給
※マイカー通勤の高速道路（有料道路）、公共機関の特急券・新幹線利用は支給対象外
※別途出張交通費は実費支給
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＜教育制度・資格補助補足＞
■社会人導入研修
■技術教育：基礎研修・応用研修
■OJT研修
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休日休暇
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★年間休日121日★
完全週休2日制（土・日）
夏季休暇
年末年始
ゴールデンウィーク
※上記各9連休以上
有給休暇
慶弔休暇
産休・育休・介護制度
※有休は半年後に10日支給
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郵便番号
- #N/A
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市区町村
- 安芸郡
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勤務地住所
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マツダ株式会社
広島県安芸郡府中町新地3-1
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【最寄り駅】
山陽本線 向洋駅 徒歩10分
【通勤手段】
公共交通機関
※車通勤不可。公共交通機関を推奨。
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横浜R&Dセンターでの勤務も可 (経験者で業務遂行が可能な方)
神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5
京急本線 子安駅 徒歩10分
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転勤の有無
- 無し
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選考プロセス
- 書類選考→面接(2回)→内定
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採用人数
- 2～3名
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企業担当者
- 採用担当者－エイム株式会社
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職種
- 技術職
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担当者
- マーケット開発４G
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更新日
- 2025/3/14
会社概要
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求人ID
- 141583
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企業名
- エイム株式会社
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業種
- 技術職
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本社所在地
- 〒 450-6325 愛知県 名古屋市中村区名駅一丁目1番1号 JPタワー名古屋25階
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URL
- http://www.aim-info.co.jp/company/
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設立年月
- 1998年3月
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代表者
- 代表取締役 鈴木 幸典
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資本金
- 30,000,000円
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従業員数
- 501～1,000名
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事業内容
- エンジニアリングサービス事業
研究開発・実証実験事業
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