- 電気、電子、機械技術者
- 正社員
【愛知】自動車量産部品設計/プロジェクトリーダー候補/設計~試作まで自社内で完結!/設計・開発から納品まで一貫して対応可能/CATIA-V5経験3年以上必須/自動車だけでなく『航空』や『福祉』の分野も/フレックス勤務可
-
配属部署詳細
-
現在10名のチーム(20代~50代)
*
【組織構成】
エンジニア:60名(内40名が本社勤務)
配属先の開発チームには10名前後で、
20代~50代まで幅広い年代のエンジニアメンバーが在籍しております。
-
雇用形態
- 正社員
-
試用期間
- 有り (3ヶ月)
-
募集背景
- 組織強化による増員 * 近年は新卒採用も強化しており、 若手層が増加している背景からも ミドルレンジのキャリア採用を強化しています。
-
仕事内容
-
~当社及び業務の特徴~
大手技術者派遣会社でエンジニアをしていた社長が
「エンジニアがいつまでもワクワクしながら仕事ができる環境をつくりたい」
という自身の体験から強い想いを持ち、独立したのが当社のスタート。
大手自動車完成車メーカーをはじめ、
業界問わず多くの企業から設計開発業務を受託している当社。
*
・80%以上は社内受託での業務
・製品企画及び仕様書提案~設計~試作~量産化の手前まで当社で対応
・最近では自動車のみならず、航空機分野など範囲を拡大中
・自社内に試作用の3Dプリンタを4台完備
・ニーズの高まりから、試作案件の単独受注も増加中
*
■量産車両におけるシート骨格部品やドアロック部品のプロジェクトをお願いします。
その他にも、次世代自動車の開発プロジェクト等にも参加できる環境です。
※元メーカー、技術者派遣会社の出身者が多数活躍中
*
【具体的にお任せする業務内容】
■設計業務:仕様検討、構造検討、客先打合せ・調整、部品選定、3Dデータ・図面作成などの業務をお任せします。
■参考事例:
(1)量産部品の設計業務(シートアジャスター、リクライニング機構やドアロックのメカ部品の設計など)
(2)小型モビリティの開発:仕様打合せ~設計~モノ作り~組立て~納品
*
★やりたいと言っていることは任せてもらえる環境
面談を月ごとに行っていて、何をやりたいのか、チームリーダーや部門長と話します。
そのため、「こんなエンジニアになりたい」という目標のある方が活躍しています。
社員一人一人のやり方は自由なため、伸び伸びと業務に集中することが可能です。
★個人の裁量が大きい
ここを魅力に転職してくる方も多いです。
仕事の領域を広げたり、様々な挑戦が可能な環境です。
お持ちのキャリアやご意向を確認し、配属やプロジェクトを決定致します。
*事業以外では理念経営をしていることもポイント*
代表は故・稲盛氏が主催していた盛和塾に入塾し経営の勉強をしていました。
(現在も名前を変えて継続中)
技術的なスキル以上に、人間力を高めることも重視している会社です。
月に1回60分、チームごとに社長との「フィロソフィー勉強会」を実施しています。
まだまだ小さく課題もたくさんありますが、社員ひとりひとりが心の豊かさを高めながら、
充実感をえられるような会社を目指しています。
-
対象となる方
-
【必須】
モビリティにおける設計3年以上のご経験(CATIA-V5)
(SOLIDWORKSの場合は、製品設計のご経験5年以上)
*
【資格】
第一種運転免許普通自動車/必須
-
年収
- 580万〜800万
-
就業時間
- 08:30~17:30
-
待遇条件·昇給賞与
-
想定年収:580万円~800万円
月給:250,000円~400,000円
平均残業時間:30時間
*
【昇給】年1回
【賞与実績】昨年度賞与実績4.5ヵ月
*
【キャリアパスの一例】
■36歳入社:三輪モビリティの先行開発/足回りの構造検討~設計(1年)→(主任1年目)
■42歳入社:パーソナルモビリティのカウル構造検討~設計→量産車両のドアトリム設計→配膳ロボットの構造
【検討~設計】
47歳入社:自動配送ロボットの構造検討~設計~一部組立て~納品(1年)→設計業務 兼 所属チームの受注活動/マネジメント補佐(主任/半年)→10人の組織のプレインマネージャー:仕事割振り/メンバ管理/採算管理/受注活動/他(TL1年目)
*
【モデル年収】
54歳:主幹、残業30h、賞与4.5ヶ月→800万円
45歳:残業30h、賞与4.5ヶ月→660万円(配偶者/子供2名手当込み:690万円)
35歳:残業30h、賞与4.5ヶ月→540万円
-
福利厚生
-
社会保険完備
通勤手当:会社規定に基づき支給(上限5万円まで)
残業手当:残業時間に応じて別途支給
出張手当
特許手当
家族手当(配偶者手当10,000円、子供5,000円/人)
役職手当
社時特別休暇制度(5日間)
定年60歳
慶弔見舞い
確定拠出年金(401K)
産休育児休暇制度
社内託児制度
永年勤続休暇+旅行券
資格取得支援制度(QC検定)
お誕生日プレゼント制度
自転車通勤可(全従業員利用可)
出産・育児支援制度(全従業員利用可)
託児所あり(全従業員利用可)
従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
*
【評価制度】
年間目標に対する数値的目標やアウトプット、育成、販路拡大などポジションに応じて判断致します。
面談を通しランク別の相対評価で決定します。
-
休日休暇
-
★年間120日★
土曜 日曜
夏期9日
年末年始9日
GW9日(トヨタカレンダーに準ずる)
有給休暇:入社半年経過時点10日付与 最高付与日数40日(取得率70%:2022年実績)
入社時特別休暇(入社後すぐに使用できる有休5日間)
-
郵便番号
- #N/A
-
市区町村
- みよし市
-
勤務地住所
-
愛知県みよし市三好町中島24中島ビル
名古屋市営地下鉄鶴舞線赤池駅
最寄り駅からバス:所要時間:25分/車:15分
*
※配属や仕事内容により、客先へ出向の可能性あり。詳細は面接時にお話いたします。
-
転勤の有無
- 無し
-
選考プロセス
-
説明会兼1次面談(現場上長)・性格診断・SPI
↓
役員面接・技術試験(CATIA)
*
ご希望にあわせて、選考前にカジュアル面談の実施も行っております。
※オンライン面接可ですが、選考中1回は対面で本社にご来社いただきます。
-
採用人数
- 5名まで
-
企業担当者
- 採用担当者-原田車両設計株式会社
-
職種
- 電気、電子、機械技術者
-
担当者
- マーケット開発4G
-
更新日
- 2024/4/18
会社概要
-
求人ID
- 124097
-
企業名
- 原田車両設計株式会社
-
本社所在地
- 〒 470-0224 愛知県 みよし市三好町中島24 中島ビル
-
URL
- https://www.hvd.co.jp/
-
設立年月
- 35947
-
代表者
- 原田 久光
-
資本金
- 3000万円
-
従業員数
- 51~100名
-
事業内容
- 制御開発(ソフトウェア)
設計・開発(自動車部品、航空機、福祉医療機器)
設計請負(開発委託)
物づくり(試作・量産・品質管理)
労働者派遣事業(派23-302423)
本求人は株式会社トーコンが求人企業よりお預かりの上、掲載を行っている紹介求人です。
選考の前に企業様と直接やり取りをしている担当エージェントより、求人の詳細をご案内することが可能。
ご案内を受けた上でお話が合わなければご辞退いただいても構いません。
また、本求人に限らず、あなたのご希望や適性、現状や転職の課題感に合わせて、ご状況に合わせた最適な転職サポートをご提供いたします。
「求人は気になるけど、応募しようか迷っている」
「求人の応募に限らず、転職活動の進め方についても相談したい」
そんな方もぜひお気軽にエントリーください。
※ご経歴・ご年齢等に関わらず、精一杯転職のサポートをさせて頂きます。
サービス提供できない場合もございます。恐れ入りますが、予めご了承ください。
【紹介会社(株式会社トーコン)について】
1966年創業以来、求人広告を中心に企業の採用支援を行ってきた会社です。
「とことんビジョンへ」というコーポレートメッセージを掲げ、企業の本質的な価値、ありたい姿を一緒に追い求める営業スタイルで、大手上場企業から、中小・ベンチャーまで、業種や規模を問わず約8000社程の企業様と取引を行ってきました。
「企業も求職者も諦めない社会を作る」
これが私たちの掲げるビジョン。
これまで企業に向けて提供してきた伴走型の営業スタイルを活かし、求職者様のキャリアビジョンやありたい姿の実現に向けたキャリア支援サービスをご提供。
履歴書や職務経歴書だけでは表せない、あなたの可能性を最大限引き出す転職支援を実施いたします。
*サービスのご案内:https://tokon.co.jp/recruit/entry-agent/
*転職支援サイト「とこキャリ」:https://agent.tokon.co.jp/