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【栃木さくら市】ホンダ・レーシング様案件（F1エンジニア）/開発・設計/無期雇用派遣
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配属部署
- (株)ホンダ・レーシング Sakura
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配属部署詳細
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弊社エンジニアが同拠点に9名在籍しております。
本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名ほどのエンジニアが在籍。
各領域ごとのマネジメントメンバーが4名在籍しており、エキスパートエンジニアによるサポート体制もございます。
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雇用形態
- 正社員
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試用期間
- 有り (3ヶ月)
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募集背景
- 組織強化による増員
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仕事内容
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ホンダ・レーシング様にて、レース用エンジンや高電圧装置の設計・評価、モータースポーツ特有の課題解決に携わるポジション（四輪事業 フォーミュラ関連）
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■エンジン開発・評価：
レース用エンジンの設計/性能評価/耐久性試験/パワートレインの最適化および課題解決
■高電圧装置の開発・評価：
バッテリーやインバーターの設計/熱管理・効率向上技術の開発/信頼性試験の計画・実施
■チーム間調整およびプロジェクト管理：
ホンダ・レーシング様との仕様調整/進捗管理
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【仕事の魅力・やりがい】
ホンダ・レーシング様と連携し、モータースポーツの最前線に挑むポジションです。
四輪事業のフォーミュラ関連プロジェクトに携わり、 レースという厳しい環境特有の課題に対して、迅速かつ効果的な解決策を見つけ出すことで、自身のスキルを試しながら成長できます。
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対象となる方
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※全てに該当していなくても可
■エンジンまたは高電圧装置(バッテリーやインバーター)の開発経験
■パワートレイン領域の制御ソフトウェアの最適化、適合業務経験
■性能評価、耐久試験などの計画、実施経験
■普通自動車免許
■高専卒以上 ※大学・大学院は工学系専攻
■英語での技術的な読み書きおよびコミュニケーション能力
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年収
- 600万〜800万
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就業時間
- 10:00～18:30
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待遇条件·昇給賞与
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【給与補足】
想定年収：600万円～800万円
月給：416,000円～580,000円
※経験、能⼒により当社規定で査定致します
※別途通勤費、出張交通費実費支給
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昇給 / 年1回（6月）
賞与 / 年2回（夏季8月、冬季12月）
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【勤務時間補足】
所定労働時間：10:00～18:30（休憩1時間）
フレックスタイム制：有
残業：有 (30~40時間)
残業手当：残業時間に応じて別途支給 (分単位)
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福利厚生
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社会保険完備
慶弔見舞制度
産前・産後休暇
育児休暇
リゾートホテル利用制度
介護休暇制度
通勤手当：全額支給
住宅手当：20,000円（賃貸住宅居住者及び単身世帯）
定年制度（60歳まで）
再雇用制度あり（上限65歳まで）
福利厚生制度（WELBOX）
通勤手当：会社規定に基づき実費支給
※マイカー通勤の高速道路（有料道路）、公共機関の特急券・新幹線利用は支給対象外
※別途出張交通費は実費支給
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＜教育制度・資格補助補足＞
■社会人導入研修
■技術教育：基礎研修・応用研修
■OJT研修
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休日休暇
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★年間休日121日★
完全週休2日制（土・日）
夏季休暇
年末年始
ゴールデンウィーク
※上記各9連休以上
有給休暇
慶弔休暇
産休・育休・介護制度
※有休は半年後に10日支給
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郵便番号
- #N/A
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市区町村
- さくら市
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勤務地住所
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(株)ホンダ・レーシング Sakura
栃木県さくら市下河戸1220-32
宇都宮線 片岡駅 (車で10分)
※マイカー通勤のみ
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転勤の有無
- 無し
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選考プロセス
- 書類選考→面接(2回)→内定
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採用人数
- 1名
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企業担当者
- 採用担当者－エイム株式会社
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職種
- 技術職
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担当者
- マーケット開発４G
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更新日
- 2025/3/28
会社概要
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求人ID
- 140273
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企業名
- エイム株式会社
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業種
- 技術職
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本社所在地
- 〒 450-6325 愛知県 名古屋市中村区名駅一丁目1番1号 JPタワー名古屋25階
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URL
- http://www.aim-info.co.jp/company/
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設立年月
- 1998年3月
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代表者
- 代表取締役 鈴木 幸典
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資本金
- 30,000,000円
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従業員数
- 501～1,000名
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事業内容
- エンジニアリングサービス事業
研究開発・実証実験事業
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